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王朝娱乐场平台_日产汽车菲利普·克莱恩:智能网联研发, 中国已领先其他市场

2020-01-09 09:30:05
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王朝娱乐场平台_日产汽车菲利普·克莱恩:智能网联研发, 中国已领先其他市场

王朝娱乐场平台,4月16日,日产携第14代轩逸等新车亮相2019上海车展,此次亮相的新车搭载了最新的“日产智行(nissan intelligent mobility)”科技,标志着“日产智行”全面落地中国市场的时代已经到来。

据日产汽车中期产品策划,今年,日产加速日产智行在中国的全面落地,未来将应用于更多车型。

日产汽车公司首席规划官菲利普·克莱恩、日产汽车公司全球产品战略与产品规划部企业副总裁伊万·埃斯皮诺萨以及日产汽车公司全球设计高级副总裁阿方索·阿尔拜萨接受南方+记者采访时表示,中国市场表现是非常独特的,同时中国研发能力让人惊讶。

“中国的研发能力和工程能力也在稳步上升,表现非常出色,针对中国市场开发的车型产品,我们会更加倾向于中国研发的实力,”菲利普·克莱恩说,“比如说智能网联技术,中国的发展更领先一步,我们也希望在未来的车型上能够去落实这项技术。同时在智能网联方面针对中国市场的研发,也是领先于其他国际市场的。”

“日产智行”在中国全面落地,e-power未来两年引入中国

南方+:日产汽车产品需要具备什么样突破性创新的因素,才能帮助日产汽车在激烈的市场竞争中脱颖而出,最核心的关键因素是什么?

菲利普:日产汽车对于未来的愿景,就是希望能够给人们带来更好的生活、更好的生活环境。所以我们在技术创新当中一直在践行这样的愿景,比如我们“日产智行(nissan intelligent mobility)”的技术,由电动化、自动驾驶技术、智能互联技术组成。去年我们在中国市场推出了两款纯电动车型, e—power智充式电动技术也会在未来两年当中引入中国市场。两年前,我们在日本市场所推出的天籁,自动驾驶技术在天籁上的应用是非常成功的。现在我们也将这个技术带到了中国市场。

伊万:在车内,e—power智充式电动技术是由电机驱动的系统,一台小型内燃机提供电机所需电能。e—power智充式电动技术对我们、对中国未来市场规划都是非常重要的部分。

南方+:“日产智行(nissan intelligent mobility)”已经成为日产汽车之后发展的一个战略,那迄今为止,您认为哪一款车可以代表“日产智行(nissan intelligent mobility)”?

伊万: 如今“日产智行”全面落地中国,第14代轩逸和日产聆风都是非常好的“日产智行”的体现。另外两款概念车,是我们对于“日产智行”未来发展的理解。他们拥有非常优秀的电动车车型架构,我们要重新设计并理解轿车市场变化的需求。这些车型内部的驾乘体验、自动驾驶技术以及整个系统的布局,都会成为“日产智行”的具体延伸。

菲利普:我们会更有效地将这些技术运用在更多的车型上面,未来两年日产汽车会在中国市场引入e—power智充式电动技术,还包括第七代天籁altima上面的propilot智控领航技术,以及智能网联车的技术。日产智行不是单一的代表,而更多是在新的车型当中得以延伸和实现。

中国消费人群要求更高,智能网联研发领先一步

南方+:目前消费年龄正在逐步下探,更多的85后、90后,甚至95后都已经成为主力消费人群。面对这样年轻的消费群体,日产汽车在设计产品的时候,如何在设计感和功能性方面取得平衡?

伊万:中国市场的一些表现跟世界上其他一些市场表现是不一样的,而且是非常独特的。

比如说中国消费的人群可能要求更高,而且需求是独一无二的,这对我们来说是市场当中的挑战。所以我们在寻求更加智能的一些解决方案来满足他们的期待。

比如说欧洲的消费者有很长的购车历史,对他们来说屏幕仅仅是车辆的一部分。但是中国的消费者不一样,很多消费者他们从小接触智能手机,在车辆当中,屏幕是生活的延伸,实现智能网联技术对他们来说是很重要的。因此我们在未来汽车设计当中,会考虑更多嵌入式的解决方案。

为了捕捉中国市场当中对于技术和需求的变化,我们新设立了一个联盟创新中心。这个联盟创新中心会做很多市场的研究,来发展创新方向。特别是中国市场当中不一样的地方,在未来日产的车型里面可以提供更多的支持。

南方+:现在中国研发科研能力在车企当中也是非常重要的,在日产汽车集团层面的产品研发和布局当中,中国的研发实力占据什么样的地位?

菲利普:日产汽车是一家全球化的大企业,所以我们整个研发或者是工程系统的开发也是基于全球的考量。日产汽车在中国已经有20多年的时间,在中国的研发能力和工程能力也在稳步上升,表现非常出色,这种研发能力也体现在我们汽车技术的实践当中。

虽然公司整体的决策和管理重心还是在日本,但针对中国市场开发的车型产品,我们会更加倾向于中国研发的实力,针对中国的市场来研发,并在中国进行实践。

特别是在研发方面,比如说智能网联技术,中国的发展更领先一步,我们也希望在未来的车型上能够去落实这项技术。同时在智能网联方面针对中国市场的研发,也是领先于其他国际市场的。

阿方索:中国市场的设计能力非常令人惊讶,我们的设计中心在中国已经有16年历史,最近搬到了上海。技术和设计的融合,尤其是数字设计技术的精准能力大幅度提升。日产在伦敦和加州的设计中心,也会将他们的一些项目发到上海,以更好地提升中国市场的设计能力。

【南方+记者】 拱千舒

【作者】 拱千舒

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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