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永利娱乐场提款问题_11月轿车销量TOP10:朗逸轩逸破5万辆,思域、雷凌再入榜

2019-12-30 08:42:25
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永利娱乐场提款问题_11月轿车销量TOP10:朗逸轩逸破5万辆,思域、雷凌再入榜

永利娱乐场提款问题,12月9日晚间,乘联会发布了11月我国汽车市场的销售情况,在193.7万辆的总销量中,轿车销量达到了93.2万辆,依然是第一大市场。在11月的销量前10排名中,出现了一个有趣的现象,即前5名车型的销量均轻松突破3万辆,后5名车型销量则均突破了2万辆;而除了top10榜单之外,再没有任何一款轿车达到月销破2万辆的成绩。

top1 新朗逸

销量:55183辆

曾有网友询问缸哥,在10万元预算中,合资车与自主车谁的性价比更高?单纯从配置来看,自主车的整体水平更高;但要从品牌力的角度看,合资车无疑更具有无形的优势。而在配置与品牌之间做的最好的10万级家轿,无疑是新朗逸,配置水平看齐自主家轿,凭借vw的logo信仰,加之终端给力的优惠,很难令大家不动心。

top2 轩逸

销量:52865辆

在月度销量出来之前,轩逸与朗逸谁会成为月度冠军已经成为编辑部里热论的话题。这两款车在a级家轿市场中的影响力不必多说,不过要从车型历史看,朗逸是一款中国特供车,大众品牌在国外市场的产品序列中根本就没有朗逸;而轩逸相比较而言“血统”要更加纯粹一点,但在销量上,朗逸却又时常力压轩逸,算是应了“强龙难压地头蛇”那句老话。

top3 卡罗拉

销量:36742辆

卡罗拉的销量在下半年愈发强势起来,除了燃油车型之外,由于部分地区对混动车型的限购放宽,在一定程度上也刺激了卡罗拉的销量增长,毕竟混动卡罗拉不但在动力上更具优势,同时在配置水平上也要比燃油版卡罗拉更加丰富。另外,最为关键的是,无论是新朗逸还是新轩逸,在售价区间方面均没有卡罗拉宽泛,更宽泛的售卖价格,在竞争激烈的a级家轿市场本就是一个优势。

top4 新宝来

销量:36016辆

如果说新朗逸是国内的特供车,那么新宝来则是正儿八经儿的引入车型,与新朗逸的大气外观相比,新宝来的整体设计更偏重于对线条的把握,所勾勒出的动感、凌厉更具时尚气息。11月份新宝来的销量差距仅有七百余辆,足以说明新宝来在市场上的竞争力。

top5 速腾

销量:35299辆

速腾曾被称为“小迈腾”,足见速腾在产品力上的强悍。作为一款a+级轿车,速腾与市场上的a级家轿相比本身就具有先天的优势,但在竞争激烈的市场环境下,速腾在终端也给出了较大的优惠。就目前的家轿市场而言,自主车在合资车面前的价格优势已经变得越来越小,这也是自主车难以闯入top10销量榜的重要原因。

top6 全新英朗

销量:29562辆

继10月份之后,全新英朗的销量再次逼近3万辆,这对于全新英朗来说显然是一个不错的成绩。全系3缸发动机是全新英朗身上最明显的标签,从这个角度来看,全新英朗不但引领了潮流,更是促进了三缸发动机的普及,也用自己的销量证明了,三缸发动机在市场上是可以拥有一席之地的。

top7 帕萨特

销量:25426辆

帕萨特继10月份之后,再次闯入月度销量top10榜单,其实无论是帕萨特还是雅阁、迈腾,从去年年底开始,便是top10榜单中的常客。就帕萨特而言,全新的外观设计将之前的官车印象一扫而空,插混车型的上市,也为限购地区的消费者提供了更多选择。

top8 桑塔纳

销量:22796辆

桑塔纳再次回到了top10榜单中,对于这款在国内已经销售了三十多年的车型而言,对它的任何评述似乎都有些苍白无力。抛开价格不谈,无论是在动力还是在配置上,一些自主家轿要比桑塔纳更强,各方面的工艺水平也不差,然而即便如此在销量上始终无法与桑塔纳抗衡,这或许就是桑塔纳独有的魅力。

top9 思域

销量:21545辆

思域的销量与10月份相比几乎没有什么变化,但排名却下滑了2位。这也说明了在竞争激烈的市场环境下,即便能够保持销量的稳定,也不见得能够守住市场。从产品角度看,思域定位于轿跑,更加强调操控与运动,而这也是它令人眼前一亮的根本所在,不过随着轿跑类竞品车型的增加,思域未来所面临的挑战也将越来越大。

top10 雷凌

销量:21403辆

雷凌的销量与10月份相比有着细微的增长,与卡罗拉一样,雷凌也拥有混动版本,它与卡罗拉的区别其实也就是外观与价格了,整体的配置水平相差也不大。因此对于在雷凌与卡罗拉之间纠结的朋友来说,这两款车谁在当地的优惠幅度更大就买哪个,其它的比来比去也没有什么意义。

总结

与10月份top10榜单中的车型相比,雅阁没有出现在11月的榜单上,替换它的是桑塔纳,除了这一处变动之外,入榜的其它9款车型并没有发生改变。这也意味着,在轿车市场,销量靠前的10款车型几乎已经固定下来。

而更可怕的是,月度top10榜单车型的销量几乎均可以占据轿车整体销量的1/3左右,以11月的销量top10榜单为例,前10款车型共销售336837辆,占据整体轿车销量的36%,头部效应十分明显,这对于其它家轿来说,并不是一个好消息。